Лодочный мотор Honda BF15 SD в Москве

Расшифровку модели лодочного мотора можно посмотреть в нашем БЛОГе по ссылке:
https://navoderf.ru/blogs/blog/lodochnye-motory-honda-istoriya-rasshifrovka-nomera-modeley-lodochnogo-motora<br />
Лодочный мотор BF15 идеально подходит для большинства прогулочных лодок, парусников, судов с алюминиевым корпусом и надувных лодок. Компактный и надежный лодочный мотор, удобный в эксплуатации. Устройте потрясающий отдых для всей семьи!

Особенности

Двигатель: 4-тактный с водяным охлаждением OHC, 350 см3, 2-цилиндровый, 15 л. с. (11 кВт) при 5500 об/Мин., 1 карбюратор с ускорительным насосом, электронное зажигание PGM-IG, выхлоп в воду через ступицу винта.
Передача: Передняя-Нейтраль-Задняя
Оснащение: стандартный винт 9-1/4 x 10, система контроля уровня масла, индикатор низкого уровня масла, аварийный выключатель двигателя, ограничитель числа оборотов, управление посредством румпеля, ручная система запуска, изменение угла наклона: ручное 5-ступенчатое, внешний топливный бак 12 л, генератор 6А, комплект инструментов.
Опционально: счетчик моточасов, грузовый винт (с повышенной тягой), защитный кожух.
Расшифровка кода модели SHD: S - короткий дейдвуд; H - румпельное управление; D - общий экспорт.

Запуск четырехтактного лодочного мотора Honda BF15 осуществляется вручную. Двигатель имеет карбюраторный тип питания.
Honda BF 15 весит чуть меньше 50 кг, что позволяет без труда его устанавливать и транспортировать.
Для удобства пользователя имеется индикатор давления масла и индикатор перегрева двигателя, которые помогают избежать аварийных ситуаций на воде. Для экстренной остановки подвесной лодочный мотор Honda BF15SHD имеет функцию аварийного выключения.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Номинальная мощность, л.с.
15

Количество цилиндров
2

Рабочий объем, см3
350

Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм
59 x 64

Диапазон оборотов полного хода, мм
4,500 - 6,000

Макс. мощность, кВт (л.с.)
11

Система охлаждения
жидкостная, с термостатом

Топливная система
1 карбюратор с ускорительным насосом

Система зажигания
Электронная PGM-IG

Система пуска
стартер ручной

Выпускная система
Через ступицу гребного винта

Передаточное отношение редуктора
2,08

Система подачи топлива
карбюратор

Мощность генератора, А
-

Зарядный ток, А
6А (12В)

NMEA2000®
-

Диапазон регулятора для троллинга, об/мин
-

Диапазон регулятора для троллинга, об/мин

-

Тип рулевого управления
румпель

Длина вала
381

Сухая масса, кг
46,5 (Сухая масса в сборе с гребным винтом)

Подъем / опускание
Ручное 5-ступенчатое

Пульт ДУ
-

Тахометр
Опционально

Датчик угла наклона
-

Гребной винт
9-1/4 X 10

Топливный бак, л
12

Топливный шланг
есть

Длина, мм
650

Ширина, мм
350

Высота, мм
1,110

}Самовывоз: есть
Доставка: есть