Мотор лодочный Suzuki DF140BTX_MFG4 DF140BTX_MFG4 в Находке

Номер: DF140BTX_MFG4

В комплекте с двигателем
Инструкция по эксплуатации, инструменты, винт, крепежные болты, топливная груша, чека, переходники тросов дист. упр., муфта уплотнительная, г-образная рулевая тяга, дистанционное управление, многофункциональный прибор SMG4.
Важно
Внимание! Перед первым запуском двигателя требуется залить в картер мотора необходимое количество моторного масла, а также залить трансмиссионное масло в редуктор.
Количество требуемого масла, нужно смотреть в техническом разделе инструкции по эксплуатации двигателя.
Описание
"21 января 2022 года корпорация Suzuki официально сообщила о старте производства новой линейки моторов Suzuki DF140B/115B/100C.
Предыдущая серия японских «подвесников» с литерой ""А"" давно пользуется заслуженной славой экономичных и долговечных двигателей для самых востребованных среднеразмерных лодок и катеров (5–7 метров) во всём мире.
Инженеры Suzuki внесли в свежие модели так много основательных изменений, что справедливо называть линейку не модернизированной, а совершенно новой.
В презентации серии DF140B/115B/100C производитель называет четыре ключевых характеристики, кардинально отличающих её от предыдущих:
1. Спортивный дизайн
2. Простота обслуживания
3. Долговечность
4. Высокая производительность
Основные изменения:
• Изменённая система воздухозабора качественнее защищает от попадания влаги;
• Обновлённый маховик способствует интенсивной вентиляции и охлаждению поступающего воздуха;
• Установлены форсунки и топливный насос большей производительности;
• Новый сепаратор паров топлива и топливный фильтр с датчиком обнаружения воды берегут двигатель.
Модернизирована головка блока цилиндров и поршни;
• Увеличение степени сжатия с 9,7 до 10,6 позволяет двухлитровому мотору быстрее достигнуть максимальной скорости и повышает эффективность сжигания топлива на 5–7%;
• Новая конструкция глушителя делает поездки ещё комфортнее, ведь двигатель теперь работает еще тише;
• Благодаря изменённым каналам трансмиссионное масло лучше охлаждается и циркулирует более оптимизировано. Это снижает температуру шестерен редуктора и увеличивает моторесурс.
• Легкий доступ к масляному фильтру: Его можно заменить, просто сняв капот мотора
Устройство для улавливания разливов масла: Вокруг масляного фильтра установлен поддон для улавливания масла, которое проливается при замене масляного фильтра
• Увеличен диаметр отверстия масляного щупа. Позволяет использовать насос для откачки масла с трубкой диаметром 15 мм, что значительно облегчает и ускоряет сервисное обслуживание."
Примечание
*Для использования системы бесключевого доступа требуется приобрести отдельно комплект Keyless Start System, панель запуска Start & Stop и совместимый контроллер дистанционного управления.
Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструктивные особенности товара, его комплектацию и дизайн.
Пожалуйста, перед совершением покупки сверяйте характеристики интересующего вас товара, в том числе и информацию о наличии данной позиции.
Рекомендации производителя

Аккумулятор: 100
Вязкость моторного масла: SAE 10W-40 (NMMA FC-W)
Вязкость трансмиссионного масла: SAE 90 (API GL-5)

Характеристики

Вес: 190
Винт в комплекте: есть
Вращение винта: правое
Высота транца: 635 мм (X)
Гарантия: 1 год
Генератор: 12V 40A
Диаметр и ход поршня: 86х88
Диапазон винтов: 15-25
Диапазон макс. оборотов: 5700-6300
Емкость картера: 5500
Емкость редуктора: 1050
Задний ход: есть
Количество цилиндров: 4
Коэффициент редукции: 2.59:1
Модель: DF140BTX
Мощность двигателя: 140
Объем двигателя: 2044
Подача топлива: EFI
Подъем: гидроподъем
Производитель: Suzuki
Свеча зажигания (NGK): LKR6E
Система Lean Burn: да
Система запуска: электростартер
Система смазки: циркуляционная
Система управления: механическая
Совместим с KSS (опция): да
Совместим с Troll Mode: да
Степень сжатия: 10.6
Страна производителя: Япония
Тактность: 4-тактный
Тип топлива: бензин АИ92
Управление: дистанционное
Холостые обороты: 700
Цвет: Черный

В комплекте с двигателем: Инструкция по эксплуатации, инструменты, винт, крепежные болты, топливная груша, чека, переходники тросов дист. упр., муфта уплотнительная, г-образная рулевая тяга, дистанционное управление, многофункциональный прибор SMG4.;
Важно: Внимание! Перед первым запуском двигателя требуется залить в картер мотора необходимое количество моторного масла, а также залить трансмиссионное масло в редуктор.Количество требуемого масла, нужно смотреть в техническом разделе инструкции по эксплуатации двигателя.;
Примечание: *Для использования системы бесключевого доступа требуется приобрести отдельно комплект Keyless Start System, панель запуска Start & Stop и совместимый контроллер дистанционного управления.Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструктивные особенности товара, его комплектацию и дизайн.Пожалуйста, перед совершением покупки сверяйте характеристики интересующего вас товара, в том числе и информацию о наличии данной позиции.;
Аккумулятор: 100 Ah;
Вязкость моторного масла: SAE 10W-40 (NMMA FC-W);
Вязкость трансмиссионного масла: SAE 90 (API GL-5);
Вес: 190 кг;
Винт в комплекте: есть;
Вращение винта: правое;
Высота транца: 635 мм (X);
Гарантия: 1 год;
Генератор: 12V 40A;
Диаметр и ход поршня: 86х88 мм;
Диапазон винтов: 15-25;
Диапазон макс. оборотов: 5700-6300 об/мин;
Емкость картера: 5500 мл;
Емкость редуктора: 1050 мл;
Задний ход: есть;
Количество цилиндров: 4;
Коэффициент редукции: 2.59:1;
Модель: DF140BTX;
Мощность двигателя: 140 л.с.;
Объем двигателя: 2044 см3;
Подача топлива: EFI;
Подъем: гидроподъем;
Производитель: Suzuki;
Свеча зажигания (NGK): LKR6E;
Система Lean Burn: да;
Система запуска: электростартер;
Система смазки: циркуляционная;
Система управления: механическая;
Совместим с KSS (опция): да;
Совместим с Troll Mode: да;
Степень сжатия: 10.6;
Страна производителя: Япония;
Тактность: 4-тактный;
Тип топлива: бензин АИ92;
Управление: дистанционное;
Холостые обороты: 700 ± 50 об/мин;
Цвет: Черный
Доставка: нет