Triumph Thunderbird 1600 ABS 2013 во Владивостоке
Заметка к объявлению
Отмена
Triumph Thunderbird 1600
Внешний вид, обвесы
Отлично
Двигатель и рама
Отлично
Цепь, звезды, колеса
Цепи нет ))
Примечание
Продается синий мотоцикл. Причина? Купил точно такой же, только новый! ) Это отличный мотик для города, сильно недооцененный - вы почитайте отзывы в интернете и обзоры посмотрите. Понятно, Приморский край - японцы в ликвиде... Блин, я после Триумфа больше никогда не сяду на японца. Харлей - возможно, но точно не японцы. Это просто несравнимые вещи. Как сравнивать европейские и японские авто... Ну это просто разные вселенные ))
А какие у него тормоза! (Brembo) 350 кг останавливают как будто это дорожник весом килограмм 150. ABS работает идеально!
И я не понимаю как инженеры добились такой легкости в управлении при таком весе! Пока стоишь - тяжелый, только тронулся - всё, пушинка. Развесовка может какая хитрая, хз... Возможно как раз от того, что одним пальцем управляешь таким весом и получаешь огромное удовольствие от езды. Ну и объем конечно, момент на низах. Максимум снимается уже при 2700 оборотах... такая тяга что с непривычки цепляешься за руль при резком ускорении. Хорошо, что жопе некуда съезжать - там полка сзади есть )) И при этом очень ровная динамика на всем диапазоне оборотов. Две свечи на цилиндр неспроста )
Ходовка очень мягкая - для наших дорог в самый раз. Жрет все кочки и неровности. И при этом он не клюет при торможении! На задних амортиках регулируется преднатяг.
А звук заводских! прямотоков! Особенно в натяжку когда идешь. Очень похоже на V-twin, только без вибрации, от которой все отваливается с мотоцикла. И не надо ничего колхозить - его и так очень хорошо слышно в потоке.
Они надежны. Вся электрика - OMRON (Япония), вся топливная аппаратура - KEIHIN (Япония), амортизаторы и вилка - SHOWA (тоже Япония)) Вы не найдете в интернете каких то болячек, поломок... Эти движки по 100 тыщ. ходят без капиталок. У них очень надежная коробка, ресурсное сцепление. Вообще в двигателе много железа - запас прочности огромный.
Говорят, запчасти на них дорогие... )) Вы серьезно? А они вам точно понадобятся?
Внешка и допы дорогие, да. Китайского тюнинга не найдешь. Но может и не стоит портить вид китайским уг... ? Он и так прекрасен. Тут нечего допиливать.
Эти мотоциклы должны стоить дороже. Гораздо дороже. От миллиона за ушатанный экземпляр с пробегом в 50 тысяч и дальше в гору.
Даже при условии что у меня их два мне все равно один жалко продавать.
Этот мотик реально создан, чтобы его любили, чтобы им восхищались, чтобы им гордились!
Такой вот ликбез...
И это не чоппер если что. Это круизёр, городской мотоцикл. Создан чтобы получать удовольствие от езды в городе.
Короче. Конкретно по этому мотику - состояние идеальное. Хром в идеале. Все в идеале. Ну просто не к чему придраться при осмотре. Ни одного ржавого болтика. Резина Metzeler с износом процентов 30, наверное.
По расходникам - 100 км назад заменено все что можно заменить: фильтра, свечи, масла (в вилке тоже), охлаждайка. В круг вышло 15 000 рублей и пару недель в гараже ). Все почистил, разъемы перепроверил, подшипники промазал. Душу вложил )
Если бы у меня не было такого же, только нового - даже мысли о продаже не было бы.
Гарантия и условия возврата
Нет гарантии.
Доставка и оплата
- Самовывоз — улица Яблоневая 11
- Бесплатная доставка по городу Владивосток
- Бесплатная доставка до транспортной компании во Владивостоке
оплата наличными, безналичный расчет, Сбербанк, Альфа-Банк