Nissan Note во Владивостоке

Рестайлинговый Note 2017 модельного года получил полностью измененную переднюю часть: новые фары, хромированная «галочка» решетки радиатора в стиле других моделей Nissan последней волны (V-Motion) и новый передний бампер. Также дизайн задней части подвергся пересмотру: здесь выделяются комбинированные фонари с новой начинкой и модифицированный бампер. Есть небольшие коррективы в салоне, у автомобиля появились новые опции безопасности а также смарт-зеркало заднего вида с выводом изображения с камеры обзора. Важным новшеством стало появление в гамме модели гибридной модификации Note e-Power.

Особого внимания заслуживают модификации Nismo и Nismo S, которые отличаются от обычных Note аэродинамическим обвесом, особой решеткой радиатора, дизайном боковых зеркал и дисков, улучшенным интерьером в спортивном стиле. После рестайлинга линейка данных спецификаций расширилась моделью e-Power Nismo. Свой особый вариант Nissan Note под названием Mode Premier предложила Autech. Из особенностей: декор «под металл» на переднем и заднем бамперах, хромировка решетки радиатора и наружных ручек дверей, корпусов боковых зеркал. Интереса заслуживает версия Black Arrow (2017) с крышей черного цвета, черными зеркалами, ручками и дисками, 15-дюймовыми дисками с темным хромированием. В 2018-м гибридный Note получил новую спортивную версию Nismo S. 2019-й год отметился появлением спецверсии Nismo Black Limited. У новинки черная крыша с антенной в виде плавника, центральная часть капота, боковые зеркала и задний спойлер, в базовое оснащение вошли светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль (только для гибридных версий) и штатная навигация.

В гибридной модификации хэтчбек оснащен электромотором от Nissan Leaf и бензиновым атмосферным двигателем 1.2 (3-цилиндровый DOHC) мощностью 79 л.с. ДВС не имеет связи с колесами и используется только для подзарядки тяговых батарей. То есть Note e-Power представляет собой последовательный гибрид. Средний расход топлива всего 2,5 л/100 км. В гамме модели остаются обычные модификации с двигателем 1.2 в атмосферном (79 л.с.) и турбированном (98 л.с.) вариантах. Все версии комплектуются вариатором. В зависимости от модификации привод у Note может быть передним или полным. У гибридного Nissan Note полноприводная версия появилась в 2018 году. В моделях 4WD установлен дополнительный электромотор — на задней оси. Его показатели — 4,8 л.с. и 15 Нм. Полноприводный режим активизируется принудительно — при помощи кнопки. Задний электромотор помогает при движении на заснеженных или обледенелых дорогах. Особую позицию в линейке занимает Nissan Note Nismo S — здесь установлен 1,6-литровый 140-сильный мотор и 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Подвеска Nissan Note конструктивно не изменилась — амортизационные стойки спереди, торсион сзади. Модель Nismo S отличается настройками подвески: здесь другие амортизаторы, пружины, имеется поперечная распорка между стойками и усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости. Эксклюзивно для гибридной версии предлагается комплектация Sports Spec — она включает спортивную подвеску, комплект усилителей кузова и колеса 16 дюймов вместо 15 дюймов. Гибридный Note e-Power в спортивной версии Nismo S имеет важное отличие в возможности включить режимы «S» или «Eco» при работе силовой установки в диапазоне «B» (торможение двигателем). Утверждается, что сочетание «B» и «S» будет полезным на скоростной дороге, а «B» и «Eco» — на заснеженной. Что касается размеров хэтчбека, то Nissan Note отлично вписывается в условия современных городов. С длиной кузова в 4100 мм, шириной и высотой 1695 и 1525 мм, он имеет достаточно просторный для своего класса салон, размеры которого: 2065 x 1390 x 1255 мм (Д x Ш x В).