Заметка к объявлению
Отмена| Модель автомобиля | Daihatsu Be-Go |
| Год выпуска | 2006 |
| Объём двигателя | 1 495 куб. см. |
| Трансмиссия | Автомат |
| Привод | 4WD |
| Топливо | Бензин |
| Документы | Да |
| Пробег по РФ | Да |
| После ДТП | Нет |
| Общий пробег | 249 847 тыс. км |
| Тип кузова | Джип (SUV) |
| Мощность по ПТС | 109 л.с. |
| Цвет | серый |
| Положение руля | правый |
| GT-машина | Нет |
Отдам в хорошие руки любимицу в семье, за машиной очень хорошо следили я и муж, в дорожно-транспортных происшествиях не участвовал, обмен не интересует.
Я четвертая собственница данного автомобиля (6 лет во владении), который эксплуатировался преимущественно по городу Владивостоку, а также периодические поездки в Уссурийск и Арсеньев, на охоте и рыбалке автомобиль не использовался.
Автомобиль ввезен в Российскую Федерацию в 2011 году, «чистокровный японец» (сборка не Арабская), в хорошем техническом состоянии, масла и фильтра менялись согласно регламенту и инструкции производителя. Немного подтекает масло из под клапанной крышки ДВС, примерно 1 литр за 3-4 месяца, поэтому заменой прокладки мы не заморачивались (долить литр масла 2-3 раза в год гораздо дешевле). Имеются жизненные некритичные коцки и естественные временные следы начинающейся ржавчины (точечные), которые специально перед продажей не «косметила», чтобы у нового собственника была возможность объективно оценить необходимость и срочность ее устранения.
Про автомобиль могу рассказать, что он прекрасен для тех, кто знает чего хочет.
Проходимость у него на высоком уровне, постоянный полный привод всегда выручает зимой, высокий дорожный просвет позволяет заезжать на бордюры. При этом еще имеется блокировка межосевого дифференциала, что при легком весе автомобиля (при необходимости) поможет проехать даже в труднодоступные места.
Посадка высокая, обзорность отличная, все удобно, все кнопочки и переключатели включаются четко, кондиционер холодит, печка топит, машине двадцать лет (15 из них в РФ) и ни где ничего не пищит и не скрипит.
Автомобиль хорошо сочетает в себе компактность и вместимость, что позволяет быть весьма маневренным в городских условиях и в тоже время спокойно перевозить до пяти человек с багажом.
Благодаря небольшим габаритам втиснуть машину можно было туда, куда другие даже не пытались. Я без труда разворачивалась даже на самой узкой дороге.
Несмотря на компактность автомобиля, в салоне много места для ног задних пассажиров (колени в передние сидения не упираются), вчетвером в салоне очень комфортно, можно и впятером, но задним пассажирам будет уже не так удобно.
Багажник хоть на вид и небольшой, но на удивление все помещается, приходилось на этой машине встречать в аэропорту людей с крупногабаритным багажом - и без проблем, за счет высоты в багажнике все уместилось. Спинка заднего сиденья регулируется по наклону, при этом само сиденье складывается, образуя большой багажник.
По динамике автомобиль весьма резвый, для города очень удобно, а за городом при скорости более 100 км/ч уже приходится порядочно газовать, все-таки двигатель 1,5 л, хотя мне на данной скорости комфортно и спокойно. Необходимо отметить, что при мощности двигателя 109 лошадиных сил, транспортный налог составляет всего около 1000 рублей в год (последний раз платила 992 рублей).
Расход топлива примерно 9-10 литров на 100 км по городу и 7-8 литров на трассе, что по мне весьма экономично.
Характеристики: год выпуска -2006; двигатель - бензин, 1.5 л; мощность - 109 л.с.; коробка передач – АКПП (старый добрый и надежный автомат); привод - 4WD; цвет – серый; пробег – 249 847 км; руль – правый.
Комплектация: видео регистратор, камера заднего вида, магнитола, сигнализация, иммобилайзер, летняя резина с дисками (в подарок).
|
© Фарпост 1997—2026 |