Лодка (Корейского производства) в комплекте с мотором. Специально брал для того что бы одному можно было загружать и выгружать с машины. Помощник для выхода в море не нужен. Ни когда ни от кого не зависишь. Сел и поехал. Снять и поставить лодку на машину одному, даже в возрасте не проблема. Лодка хранилась всегда накаченная в капитальном гараже. С момента приобретения ни разу не сворачивалась. Швы в идеале подкачиваю один раз в год. Особенностью лодок TRITON является толщина ПВХ, это хорошо видно по латкам из ремкомплекта. Эти модели рассчитывались на повышенную прочность. Комфортно рыбачить и вдвоём. Имеется удлинитель румпеля. Легко выходит на глисс ( или редан), если один. Но это при условии, что я вешу 125кг. Вывезет и двоих , если их вес такой же, даже может и больше. В комплекте якорь из нержавеющей стали с фалом, два вида дна: алюминиевые пайолы и AirDeck , который значительно облегчает лодку . Двигатель Micatsu 9,8 л.с. (двухтактный) - заводится с пол оборота, обкатан по всем правилам. В повседневной эксплуатации всегда добавлялась ещё присадка Forum. Свечи установлены иридиевые - в море не подведут. В придачу : топливный бак и два жилета .
