Новый гидроцикл 2027!
Таможня РФ, ЭПСМ, Сертификат, НДС 22%!
Лизинг, Безнал, НДС!
Двигатель 230 л.с. 105 км/ч.
Срок поставки январь-февраль
Стоимость зависит от курса рубля и составляет: 30 593$
BRP Sea-Doo GTX 230 (2027) — премиум-туринг с характером
Если коротко: это золотая середина между комфортом и драйвом. Не «максимальный спорт», но и не просто прогулочный вариант — 230 л. с. дают ощутимый запас тяги, а платформа ST3 и продуманная эргономика делают длительные переходы по большой воде по-настоящему комфортными. Идеальный выбор для тех, кто хочет и с ветерком прокатиться, и спокойно доехать до удалённой бухты втроём.
Двигатель
Rotax 1630 ACE — 230 л. с. Три цилиндра, атмосферный (без компрессора), объём 1 630 см3. Технология ACE (Advanced Combustion Efficiency) — оптимизированное сгорание топлива: больше мощности при умеренном расходе. Замкнутая система охлаждения (CLCS) — защита от коррозии и перегрева даже в солёной воде.
Что это значит на практике: разгон уверенный, тяга ровная — хватает и для буксировки (ватрушка, вейкборд), и для активного маневрирования с тремя пассажирами на борту. Максимальная скорость — порядка 100–105 км/ч. Топливо — АИ-92, бак 70 л: в режиме «спокойно едем» запаса хватит на 2–2,5 часа, на полном ходу — примерно на час.
Корпус ST3 (стеклопластик)
Длина 345 см, ширина 125 см. Глубокое V-образное днище — эталон стабильности на волне: гидроцикл не «прыгает» по гребням, а режет их, сохраняя плавность хода. Стеклопластик (не Polytec) даёт лучшую жёсткость и более точную управляемость.
Простыми словами: на водохранилище или в прибрежной зоне с волной вы получаете предсказуемую, уверенную езду без лишней тряски. Длинная платформа (в том числе кормовая) — удобно вставать, перемещаться, заходить в воду.
Посадка и комфорт
Сиденье Ergolock со ступенчатым профилем — водитель и пассажир сидят на разной высоте: обзор лучше, спина не устаёт даже после нескольких часов в пути.
Регулируемая рулевая колонка — подстроится под любой рост: можно опустить ближе или отодвинуть дальше.
Ремень безопасности — фиксирует водителя при резких манёврах (актуально на волне).
Посадочный трап — удобно забираться на борт после купания.
Коврики в зонах ног — не скользят, даже если палуба мокрая.
Системы — максимум контроля и безопасности
iBR Тормоз и реверс одним рычагом. Тормозной путь короче, можно сдавать назад без перезапуска мотора — идеально для швартовки
iTC Электронный газ с режимами: Eco (экономия), Sport (динамика), Slow (тихий ход для манёвров), Ограничитель скорости (для новичков)
iDF Если в водозаборник попал мусор — одно нажатие кнопки меняет поток и выталкивает засор. Не нужно лезть в воду
VTS Электрический триммер: поднимаете нос — мягче на волне; опускаете — точнее в поворотах
RF D.E.S.S. Бесконтактный ключ — без «своего» чипа гидроцикл не заведётся. Защита от угона
Круиз-контроль Фиксирует скорость — удобно для буксировки или спокойного круиза
Дисплей и медиа
10,25-дюймовый сенсорный экран — крупный, яркий, читается даже под прямыми лучами солнца. Показывает скорость, обороты, расход, запас хода, моточасы, температуру воды. Через Bluetooth можно вывести навигацию, слушать музыку, подключить телефон.
Аудиосистема BRP Audio Premium (100 Вт) — водонепроницаемая, с пультом на динамике. Громко, чисто, без искажений даже на высокой скорости.
Готовы ответить на все интересующие Вас вопросы
И стать проводниками в мир экстремального отдыха на воде.
Команда Водникбоатс
Предложение носит информационный характер и не является публичной офертой. Точную цену предзаказа уточняйте у менеджеров.
