Новый гидроцикл 2027!
Таможня РФ, ЭПСМ, Сертификат, НДС 22%!
Лизинг, Безнал, НДС!
Новый двигатель 350 л.с. 115 км/ч.
Срок поставки январь-февраль
Стоимость зависит от курса рубля и составляет: 38 131$
BRP Sea-Doo RXT-X 350 (2027) — универсальный флагман: спорт и комфорт для компании на большой воде
Если коротко: это идеальный баланс между мощностью и практичностью — не просто «быстрый гидроцикл», а полноценная высокопроизводительная платформа для открытых акваторий. Здесь есть и 350 л. с. с компрессором, и трёхместная посадка, и корпус ST3, который уверенно держит волну. Проще говоря: это выбор тех, кто хочет драйва, но не готов жертвовать комфортом пассажиров и багажом.
Двигатель
Rotax 1630 ACE — 350 л. с. с турбонаддувом. Три цилиндра, объём 1 630 см3, технология ACE (Advanced Combustion Efficiency) — эффективная отдача мощности и предсказуемая тяга даже на высокой волне. Замкнутая система охлаждения (CLCS) — защита от коррозии и стабильная работа в солёной воде.
Что это значит на практике: 350 л. с. на корпусе ST3 дают не «дикую» резкость, а мощную, глубокую тягу — гидроцикл уверенно выходит на глиссирование даже с тремя пассажирами и держит высокую скорость без провалов. Максимальная скорость — ориентировочно 105–112 км/ч (зависит от загрузки и состояния воды). Топливо — АИ-95, бак 70 л: в режиме активного катания запаса хватит примерно на час, в круизе — заметно дольше.
Корпус ST3 (стеклопластик)
Длина 345 см, ширина 125 см. Глубокое V-образное днище — эталон стабильности на волне: корпус не «пробивает» гребни, а режет их, сохраняя плавность хода. Стеклопластик — жёсткая платформа: меньше вибраций, лучше управляемость, чётче реакция на манёвры.
Простыми словами: на море или крупном водохранилище RXT-X идёт уверенно и собранно — без лишней раскачки, с хорошей курсовой устойчивостью. На стоянке не кренится даже при полной загрузке: платформа рассчитана на реальную трёхместную посадку.
Посадка и комфорт — спорт без потери удобства
Ergolock с трёхместной компоновкой — ступенчатый профиль сиденья: водитель и пассажиры сидят с разнесёнными уровнями, у всех хороший обзор, никто не упирается в спину впереди сидящего.
Гидравлический демпфер рулевого управления с 3 настройками жёсткости — можно подстроить усилие на руле под стиль катания и состояние воды: мягче на волне, жёстче в быстрых манёврах.
Ремни безопасности — фиксируют водителя и пассажира при активном маневрировании.
Широкая кормовая платформа — удобно заходить в воду и возвращаться на борт, стоять при подготовке к буксировке.
Посадочный трап — помогает быстро вернуться на борт после купания.
Система
iBR Тормоз и задний ход одним рычагом. Короткий тормозной путь, удобно сдавать назад без перезапуска мотора — особенно при швартовке в людных местах
iTC Электронный газ с режимами: Eco (экономия, мягкий старт), Sport (полная динамика), Slow (тихий ход для манёвров), Ограничитель скорости (для новичков)
iDF Если в водозаборник попал мусор — одно нажатие кнопки меняет поток и выталкивает засор. Не нужно лезть в воду
VTS Электрический триммер: поднимаете нос — мягче на волне; опускаете — точнее манёвры и быстрее выход на глиссирование
RF D.E.S.S. Бесконтактный ключ — без «своего» чипа гидроцикл не заведётся. Защита от угона
Круиз-контроль Фиксирует скорость — удобно при буксировке ватрушки, лыжника или при длительных переходах
Дисплей и медиа
10,25-дюймовый сенсорный экран — крупный, яркий, читается даже под прямыми лучами солнца. Показывает скорость, обороты, расход, запас хода, моточасы, температуру воды, а также навигацию и уведомления со смартфона через BRP Connect.
Аудиосистема BRP Audio Premium — 100 Вт, водонепроницаемая, с Bluetooth. Громко и чисто даже на высокой скорости — удобно для групповых выездов.
Готовы ответить на все интересующие Вас вопросы
И стать проводниками в мир экстремального отдыха на воде.
Команда Водникбоатс
Предложение носит информационный характер и не является публичной офертой. Точную цену предзаказа уточняйте у менеджеров.
