ПРОДАМ ПАРУСНО-МОТОРНУЮ ЯХТУ YAMAHA 36 — ЛОДКА ДЛЯ КРЕПКОЙ ПОГОДЫ.
Это не для воскресных прогулок под бережком. Эта яхта создана для тех, кто понимает: море не прощает легкомыслия. Корпус из стеклопластика, формовка — старая школа, когда делали на века. Крепкая, надёжная, при этом — комфортная, элегантная и продуманная до мелочей.
Двигатель стационарный Yamaha MD131Y. С двухконтурным охлаждением. Ресурс — огромный. Обслужен, заводится с полоборота.
Трёхлопастной складной винт. На парусах — убирается в тень корпуса, не создаёт сопротивления.
Бойлер горячей воды с нагревом от двигателя. Прошли пару миль — и у вас горячий душ. Не надо включать газ, не надо греть чайники. Душ отличный — настоящий, не символический.
Камбуз с двумя мойками — можно мыть посуду и овощи одновременно, не толкаясь локтями.
Огромный встроенный морозильный ларь. Это не маленький холодильник из кемпера. Это настоящий ледник. Можно уйти на месяц, загрузить рыбу, мясо, овощи и не думать о провианте.
Две ручные помпы откачки воды + две автоматические. Четыре независимых способа убрать воду с борта. Захлестнуло волной? Пробило шпигат? Не вопрос. Помпы сделают своё дело, пока вы заняты управлением.
Якорь + цепь 20 метров + трос 100 метров. Это не игрушечный кошачий лап, а серьёзный якорь для серьёзных глубин. Якорная лебедка — не надо вытягивать руками по 50 кг. Нажал кнопку — и якорь поднят.
Парусное вооружение полное: стаксель, генуя, грот, спинакер. Это не просто "есть паруса". Это набор под любые ветра и курсы. От лёгких бризов до свежих галфвиндов. Всё в хорошем рабочем состоянии.
Два пресных танка — общий запас 400 литров воды
Два топливных танка — общий запас 240 литров солярки
С таким запасом воды и топлива можно уйти в соседнюю страну без заходов в порты. Не экономить на душе, не трястись над каждой каплей.
Отопитель салона с разводкой по каютам. Это не одна тусклая грелка под столом. Тепло доходит в каждую каюту. Осенью тепло и сырость уходит. Реально меняет жизнь на борту.
НАВИГАЦИЯ — КАК В КОКПИТЕ КОСМОНАВТА
Радар — видите всё вокруг, даже ночью и в туман
Крепкий автопилот на любую погоду — держит курс, не срывает с волны
Два поста управления с полным набором навигационного оборудования
В рубке — управление в тепле и сухости
В кокпите — для управления с парусами
Три системы навигации, чтобы не остаться без глаз
Штурманский столик внутри
Офлайн спутниковая навигация на ноутбуке с разводкой на мониторы по салону — можно прокладывать маршрут, не выходя из каюты, и показывать экипажу
АИС — видите все суда вокруг, они видят вас.
ТСК
Внутри разведено 220 вольт. Мощный генератор + профессиональный инвертер — можно пользоваться бытовой техникой как дома.
Три независимых контура электричества — 12 вольт:
Лебедочный — для якорной лебёдки и выборки парусов
Стартерный — чистый пуск мотора
Расходный — освещение, приборы, насосы, отопление
Четыре аккумулятора — общая ёмкость 500 Ач. Солнечные панели на 200 Вт — подпитывают батареи даже в хмурую погоду. Можно неделями стоять на якоре, не заводя генератор, и жить с комфортом.
ЧТО В ИТОГЕ
Яхта для долгих и комфортных путешествий в любую погоду. Крепкая, надёжная семейная лодка, которая легко управляется одним человеком. Да, она большая. Да, она серьёзная. Но рулевое, автопилот и продуманная механика позволяют выходить в море в одиночку.
Крепкий кильблок. Место стоянки — Алые Паруса.
Палуба требует внимания. Не скрываю. Это не убитый корпус, не гниль и не дыра — просто палубе нужна косметика или обновление покрытия. Всё остальное — сделано, заменено, обслужено. Торг.
