Продаётся парусно-моторная яхта Carter 30 польской постройки (верфь им. Леонида Телиги, Щецин). Год — 1983. Строительный номер — 324.
Лодка зарегистрирована в ГИМС (Владивостокское отделение), право собственности оформлено. Категория — IV разряд II. Это не «серая» лодка — никаких судов и долгих процедур.
История: прибыла во Владивосток в 80-х, ходила по заливам Петра Великого и Японскому морю. В 2022–2023 — переход на Филиппины. Продаётся в связи с переходом на большую лодку.
---
Технические характеристики:
Длина — 9.13 м. Ширина — 3.08 м. Осадка — 1.52 м. Водоизмещение — 4.65 т. Площадь парусов — 45 кв. м. Двигатель — Volvo Penta 2002, 18 л.с. Топливо — 30 л. Вода — 100 л. Спальных мест — 4–5.
---
Двигатель Volvo Penta 2002 (18 л.с.)
Стационарный дизель. Рабочий, заводится, тянет до 5–6 узлов. Форсунки обслужены. Помпа охлаждения перебрана (подшипники, сальники). Saildrive перебран (подшипники, сальники, вал восстановлен), винт складной. Масло/фильтры по регламенту. Честно: не новый, требует внимания, но функции выполняет.
Капитальная реставрация интерьера
Все деревянные элементы разобраны, восстановлены, отшлифованы и выкрашены в единой стилистике тёмного дерева. Крепёж заменён на нержавейку. Стеклопластик внутри покрашен полиуретановой краской. Проводка приведена в порядок. Использованы морская фанера с натуральным шпоном и красное дерево.
Комфорт для семьи
Камбуз: газовая плита, холодильник 12В, мойка. Гальюн: ручной, обслужен. Салон: уютный, с отреставрированным деревом. Все диваны и обивка — чистые, исправные, аутентичные. 4–5 спальных мест.
Кокпит
Выносной столик, 6 полноценных кранцев, длинные швартовые и якорные концы, арка из нержавейки (32 мм) с тентом, кормовая банка для 2 человек, пластиковый доджер (требует пошива тканевой части).
Бонусы
Стоянка в яхт-клубе оплачена до апреля 2027. Членство в клубе. Стапель-телега (мощная, с подруливающими колёсами).
---
Навигация и электроника
Картплоттер Samyung Navis 700 с картами региона (залив Петра Великого, Японское море). Эхолоты: Furuno (основной) + NASA Marine (в наличии, исправны). Авторулевой Simrad TP10. Радиостанция Navicom RT-450 DSC. MPPT контроллер для солнечных панелей (2x110 Вт). Ветроуказатель NASA Marine (требуется монтаж). Инвертор 12В->220В. Отопитель AFT D20 (не подключён).
---
Безопасность
Стеклопластик, осмоса нет. Руль капитально отремонтирован. Киль целый, без люфтов и трещин. 5 новых иллюминаторов из поликарбоната. Плот 4-местный (просрочен, требует обслуживания). 8 жилетов. 1 огнетушитель. Трюмный насос (электрический). Ракеты/фальшфейеры (просрочены). EPIRB отсутствует.
---
Что сделано за 4 года
Корпус перекрашен (2025), осмоса нет, 5 новых иллюминаторов, ремонт рубки в районе мачты, капитальный ремонт руля. Двигатель: форсунки, помпа, Saildrive. Такелаж: стоячий заменён 4 года назад, ревизия 2025, закрутка Schaefer Snapfurl CF-700 обслужена. Паруса: грот, 2 генуи 130%, спинакер.
---
Честно о минусах
Тик в кокпите требует перекладки в следующем сезоне или позже. Одна сервисная батарея требует замены к следующему сезону. Плот просрочен. Доджер требует пошива. EPIRB отсутствует. Двигатель не новый, рабочий, но требует внимания.
Всё остальное работает. Лодка готова к выходу.
---
Показ
Лодка на воде до конца сентября — можно посмотреть ходовые качества под мотором и парусом. После подъёма — на стапеле. Без дополнительных затрат.
---
Цена: 2 750 000 руб (торг)
Готов к торгу. Реально заинтересованному покупателю — уступлю.
