Зимние нешипованные шины Bridgestone Blizzak VRX являются одной из новинок японского шинного гиганта. За счет широчайшего размерного ряда данная модель отлично подходит для эксплуатации практически на любом современном легковом автомобиле, начиная от городских компактов и заканчивая седанами премиум-класса. Еще одной ключевой особенностью этой шины является значительно модифицированный асимметричный рисунок, а также протектор, изготовленный из новой версии резиновой смеси Multi-cell Compound.
Лучшие, которые мной были применены и использованы.... Многие говорят, на льду плохие..... На льбу и корова ноги раздвинет... Так что берите, не пожалеете...
Лучше бриджей ничего не катал. Как-то поставил тойо так меня на мокром снегу так понесло что, машину еле поймал. Сразу поменял на бриджи. Уверенная езда для меня главное. Ставил на аутбек субарик последнии. Катался по замерзшему морю, пытался в занос машину увести, не получилось.
Не знаю в чем прикол. Но она вообще не тормозит если есть хоть какой-то накат. Ты просто катишься как на санках. АБС ка срабатывает каждый раз. Резина дно.
Отличные и сугубо положительные впечатления! Владивосток, под переднеприводным Nissan Note E-POWER это VRX творил просто чудеса. Снегопад и снежный накат на асфальте после него - без проблем! Везде, где позволял клиренс и здравый смысл авто на этой резине проходило без нареканий. Рекомендую!
Долгое время ездил на шипах. Был данлоп, йокогамма, брижд шипованный. Наступил 2024 год. Шипы сильно износились, появилась проблема выбора резины. Современный шип- это китайка , кордиант и тд. Про них слышал и видел много чего, мне с ними не по пути. После мук выбора, остановился на б/у бридж BRX. Заказал с Владивостока. Попробовал и нисколько не пожалел. Всю зиму катал по Омску, Тюмени, Тобольску. Был и мороз и лед и снег. Было все. Рекомендую однозначно . И город и трасса на отлично. Шипам не уступает ни в чем. Жалею, что не перешел на липучку раньше, а ездил и слушал шип по трассе. Авто Тойота Пробокс 2 вд.