Отзывы и характеристики Goodride SW658

Зимняя нешипованная шина Goodride SW658 является одной из новейших разработок известного китайского производителя. Его очередная новинка предназначена для внедорожников и кроссоверов, эксплуатирующихся преимущественно в городах. Таковых сегодня большинство, поэтому актуальность этой модели переоценить достаточно трудно. Особенно с учетом не только ее привлекательной стоимости, но и очень высоких технических характеристик. Они обеспечиваются за счет использования при ее разработке и производстве новейших технологий и материалов, предоставленных иностранными партнерами китайской компании. В их числе мировые лидеры шинной индустрии. О том, что эта шина предназначена для эксплуатации, прежде всего, на зимних асфальтированных дорогах догадаться не трудно, если более пристально взглянуть на особенности дизайна ее протектора. Он содержит достаточно большое количество отдельных блоков, отстоящих друг от друга на относительно небольшом расстоянии. В сочетании с очень длинными и сильно наклоненными дренажными канавками это придает шине весьма агрессивный облик. Одним из ключевых особенностей дизайна протектора этой шины является продольное ребро, пролегающее ровно по его середине. Этот протекторный элемент отличается очень большой шириной и неразрывностью на всем своем протяжении. Сочетание данных факторов придает шине несколько характерных особенностей, в движении превращающихся в весомые достоинства. Прежде всего, это устойчивость и молниеносность, точность откликов шины на действия водителя при совершении маневров и прохождении поворотов. Кроме того, жесткое широкое ребро в центре протектора снижает сопротивление качению, а за счет оптимизации распределения давления по пятну контакта – препятствует возникновению и развитию неравномерного износа. С обеих сторон центрального продольного ребра располагается два ряда независимых блоков. Каждые два из этих протекторных элементов соединены между собой жесткой перемычкой. Данное решение также придает шине устойчивость, а помимо того, улучшает сцепление на высокой скорости, придавая ему стабильность и надежность. Каждая из плечевых зон представляет собой ряд независимых блоков, расположенных практически под прямым углом и отличающихся массивными размерами. В сочетании с малорадиусностью профиля шины такой дизайн с одной стороны улучшает производительность шины при замедлении и ускорении, а с другой – стойкость к боковым скольжениям. При этом нельзя не отметить наличие на боковой поверхности блоков плечевых зон многочисленных выступов. На неочищенных от снега дорогах они образуют дополнительные кромки сцепления, благодаря которым шина демонстрирует уверенность при преодолении участков с глубоким снежным покровом.