Летняя шина Massimo Ottima Plus отлично подходит для динамичных версий легковых автомобилей. Рассчитана на повседневное использование, отличаясь спортивной отточенностью в управлении и стабильностью сцепления на большой скорости, наряду с комфортным тихим и плавным ходом, топливной экономичностью и длительным сроком службы.
В несимметричном протекторном рисунке преобладают массивные блоки и ребра. Увеличенные размеры элементов повышают устойчивость и точность управления на большой скорости, препятствуют быстрому истиранию беговой части. Эти свойства дополнительно усиливаются за счет оптимизации профиля протектора с изменяемой кривизной. Нужно отметить присутствие в рисунке большого количества ламелей и канавок. Многочисленные элементы с разнонаправленными кромками улучшают тягово-сцепные свойства на мокром покрытии. В таких условиях применение резиновой смеси с повышенным содержанием «силики» существенно усиливает их за счет приданию протектору дополнительной эластичности, позволяя элементам его рисунка плотнее облегать неровности на дорожной поверхности.
Основные особенности Massimo Ottima Plus:
- массивные протекторные блоки и ребра, оптимизированный профиль беговой части обеспечивают точность управления и устойчивость на высокой скорости, снижают износ и расход топлива;
- большое количество ламелей и канавок сохраняют надежность управления на мокром покрытии;
- резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» усиливает сцепление при низких температурах, препятствует быстрому истиранию протектора
Взял 225/45/18
Мягкая, после бриджа потензы s001 прям большая разница. Приятно ездить по Хабаровским разбитым дорогам.
Но нужно аккуратно, мягче значит потенциально больше шансов в яме порвать.
Ширина уже, этим страдает Китай часто. Реальный 225 размер дала бы наверно 235 резина.
Имеется боковой увод на скорости 100+- при вхождении в поворот крутой (типа съезда с развязки). Возможно еслиб ширина соответствовала то боковой увод был бы меньше или небыл бы.
Так за свои деньги хорошая резина. Катаю пока немного правда.