Отзывы и характеристики Nokian WR G2

0.0
Рейтинг
Рейтинг
Протектор
Зимние
Шиповка
Без шипов
Тип шины
Обычная
Страна бренда
Финляндия

Подробное описание

Зимняя нешипованная шина Nokian WR G2 была специально создана для условий мягких европейских зим, для которых присуща переменчивая погода с частым переходом температуры от плюсовых значений к минусовым показателям и наоборот. Основной проблемой в таких дорожных условиях становится удаление из пятна контакта не только воды, но и снежной шуги, которая серьезно снижает уровень безопасности движения. Данная модель, выпускаемая одним из лидеров мировой шинной индустрии, может применяться на большинстве современных моделей легковых автомобилей, поскольку производится более чем в 50 различных типоразмерах с посадочным диаметром от 13 до 20 дюймов. При этом шина Nokian WRG2 обладает превосходными техническими характеристиками, о чем свидетельствуют присвоенные ей скоростные индексы T, H, V и W, что очень неплохо для зимней модели. Перед финскими шинными инженерами стояла непростая задача обеспечить высокие эксплуатационные показатели в самых различных дорожных условиях. Поэтому протектор этой модели был оснащен асимметричным направленным рисунком. Характерной особенностью такого дизайна является различный рисунок протектора наружной и внутренней плечевой зоны. Учитывая возможность эксплуатации шины на заснеженной поверхности, ее протектор был оснащен многочисленными блоками, благодаря которым обеспечивается надежное сцепление на снегу. Однако на сухом очищенном от снега покрытии большое количество блоков оборачивается снижением основных характеристик управляемости. Это связано, прежде всего, с тем, что блочное строение протектора не может обеспечить необходимую степень конструктивной жесткости. Для снижения влияния этого эффекта протектор оснастили специальными ребрами жесткости, которые образовали дополнительные связи между протекторными блоками, снизив амплитуду их колебаний. Поскольку шина Nokian WR G2 предназначена для использования в самых различных условиях, то ее разработчикам пришлось пойти на целый ряд ухищрений, позволяющих обеспечить высокие эксплуатационные характеристики. Одним из таких технических ухищрений стали несколько видов ламелей, каждый из которых предназначен для выполнения определенного круга задач. Расположенное между плечевыми зонами протектора продольное ребро состоит из отдельно стоящих блоков прямоугольной формы. Для обеспечения высокой эффективности разгона и торможения на различных типах поверхности, особенно на мокрых и заснеженных покрытиях, на поверхности блоков были размещены специальные трехмерные самоблокирующиеся ламели. Стенки этих ламелей спроектированы таким образом, что в момент соприкосновения блока с дорожным полотном, они плотно фиксируются между собой. Это делает блок более жестким, что улучшает стабильность его формы в поперечном и продольном направлении и приводит к повышению сцепления с сухой поверхностью. На заснеженном и обледенелом покрытии эти ламели формируют дополнительные острые грани, которые обеспечивают дополнительное сцепление с дорожным полотном. На поверхности плечевых зон протектора расположены так называемые «ламели-дворники», предназначенные для более эффективного отвода воды из пятна контакта. В отличие от самоблокирующихся зигзагообразных ламелей, описанных выше, эти ламели сделаны прямыми и более длинными. Принцип работы прямых ламелей больше всего напоминает действие автомобильных дворников-стеклоочистителей, вытирающих воду с поверхности ветрового стекла. Плечевая зона, расположенная с внутренней стороны протектора, имеет оригинальный остро скошенный профиль, названный производителем кромкой «анти-слякоть». Это конструктивное решение направлено на повышение эффективности отвода снежной шуги из пятна контакта. Такой скошенный под острым углом профиль внутреннего плеча асимметричного рисунка более эффективно выталкивает тяжелую смесь из воды и снега. При этом кромка «анти-слякоть» существенно улучшает скорость удаления из пятна контакта воды и снежной шуги, которая направляется наружу через полированные поперечные дренажные каналы. Основные особенности шины Nokian WR G2: - Феноменальная стойкость к слашплэнингу обеспечивается оригинальной конструкцией дренажной системы и специальной кромкой «анти-слякоть», которой оснащено внутреннее плечо асимметричного рисунка; - Асимметричный дизайн направленного рисунка протектора, обеспечивающий превосходное сцепление и отличную управляемость, как на мокрой, заснеженной и обледенелой поверхности, на и на сухой дороге; - Резиновая смесь на основе силики и натурального рапсового масла улучшает эластичность шины при низких температурах, стойкость протектора к истиранию, проколам и порезам.

Модификации Nokian WR G2

Полное название маркировки Индекс нагрузки Индекс скорости
235/50R10 101V 101 V
175/70R13 82N 82 N
155/65R14 75N 75 N
175/65R14 82W 82 W
185/65R14 90T 90 T
195/50R15 86H 86 H
185/55R15 86N 86 N
195/55R15 94H 94 H
185/60R15 88T 88 T
195/60R15 92H 92 H
205/60R15 95N 95 N
175/65R15 84T 84 T
185/65R15 92T 92 T
195/65R15 95H 95 H
205/65R15 99H 99 H
215/65R15 96H 96 H
205/70R15 100H 100 H
215/70R15 98H 98 H
205/50R16 91H 91 H
225/50R16 96V 96 V
195/55R16 91H 91 H
205/55R16 91T 91 T
215/55R16 97N 97 N
225/55R16 99V 99 V
205/60R16 94T 94 T
215/60R16 92H 92 H
225/60R16 98H 98 H
235/60R16 104H 104 H
215/70R16 100T 100 T
215/45R17 91V 91 V
225/45R17 91V 91 V
235/45R17 97H 97 H
245/45R17 99V 99 V
205/50R17 93V 93 V
215/50R17 95N 95 N
225/50R17 98V 98 V
215/55R17 98V 98 V
225/55R17 101V 101 V
235/55R17 103V 103 V
225/60R17
225/65R17
235/65R17
255/65R17
265/65R17
225/40R18 92N 92 N
235/40R18 95V 95 V
245/40R18 97V 97 V
225/45R18 95V 95 V
245/45R18 100V 100 V
275/45R18 107V 107 V
235/50R18 101V 101 V
245/50R18 100V 100 V
225/55R18
235/55R18
235/35R19 91V 91 V
255/40R19 100N 100 N
255/50R19 107H 107 H
255/35R20 97W 97 W