При разработке конструкции корда, рисунка протектора и состава резиновой смеси для изготовления шин Streamstone SW707 производитель исходил из особенностей дорожных и климатических условий европейских стран. Чтобы обеспечить высокий уровень комфорта и безопасности при эксплуатации мощных внедорожных автомобилей на заснеженных, покрытых ледяной коркой или тающим снегом дорогах Центральной и Восточной Европы, конструкторы компании остановились на V образном дизайне и симметричном, направленном рисунке протектора.
Важной особенностью конструктивного решения данной модели является видоизмененная схема размещение протекторных блоков, позволяющая обеспечить более равномерное распределение нагрузки по всей поверхности пятна контакта. Еще одной новацией стало использование большого количества специальных ламелей, которые располагаются под различными углами и прорезают блоки протектора на значительную глубину. Острые кромки многочисленных ламелей обеспечивают эффективное сцепление даже с сильно обледеневшими и покрытыми талой водой дорожными покрытиями.
Основные технические характеристики:
Назначение: внедорожные автомобили и кроссоверы.
Каркас: радиальный.
Тип рисунка протектора: V образный, симметричный, направленный.
Сезон эксплуатации: зима.
Способ герметизации: бескамерный.
Наличие шипов: нет.
Брал в прошлом году, на форика. Боялся честно сказать, прочитал мол купи бридж, не экономь. Но взял. Что сказать, качество очень на высоте. Зимой мягкая, липнет по накату очень хорошо, в меру шумит, но меня не напрягает. Специально со склона накатанного оттормозился, вниз, машина встала почти сразу-же. Летом сотрется.
Зимой великолепно гребёт и тормозит. В рыхлом снегу так вообще лучшее что у меня было. НО гудит как самолёт. По комфорту минус. Не скоростная. Стоит на Лексус РХ
Отличная резина, гребёт тормозит, мягкая на морозе не дубеет, брал комплект два колеса по балансировке ка японские, а два других как будто грузовые по 150 грам
Хватило на два года на прадике. Пошла расслатваться, внутри дала трешинку и почти весь болон начал пузырится при опускании его в воду. Были очень удевлены. Теперь обхожу стороной эту фирму.
По снегу все неплохо как и по льду,но вот в диапазоне 40-80,шум от резины такой,будто взлетать собираешься,после 110 шум меньше,но все равно очень напрягает
Из плюсов: Держак отличный зимой на асфальте, в повороты как на лете.
Но в снег наверно на троечку гребет (по ощущениям) на пер. приводе.
И еще один большой минус ее, очень шумная. Как на самолете взлетаешь((