Используя в полной мере фирменную технологию создания резиновой смеси протектора Nano Balance Technology инженерам Toyo Tire удалось включить в состав компаунда несколько видов активных полимеров, улучшающих характеристики покрышки по износостойкости, сопротивлению качению и сцеплению на влажной поверхности. С помощью технологии оптимизации рисунка и профиля протектора Design Pattern Technology удалось еще больше уменьшить сопротивление качению, увеличить износостойкость и значительно улучшить управляемость на сухой поверхности. И, наконец, модернизация конструкции каркаса шины с увеличением жесткости и прочности боковин и бортового наполнителя, позволила добиться улучшения курсовой устойчивости и отзывчивости на повороты руля.
В результате новая шина Toyo NanoEnergy 3 Plus унаследовала от предшественницы оценку «А» по сопротивлению качению, сумев поднять оценку по сцеплению на мокрой дороге с «С» до «B». Новинка превосходит прежнюю модель в торможении на мокром асфальте на 13 процентов.